站在观景台上俯瞰，山间掩映的村落上纳晴高速六枝特大桥正如火如荼地建设着。
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作为纳晴高速公路控制性工程，大桥全长2023.5米，最大墩高196米，主跨单跨跨径320米。大桥建成将串联杭瑞、厦蓉和沪昆等国家高速公路主线，有利于贵州省6纵大通道的贯通，不仅加强贵州省西部地区南北向的交通联系，形成贵州与相邻的四川、广西联系的快速通道，也是四川、重庆等地经贵州至云南、广西的快捷通道。
大桥在建，而桥下的贵州省六盘水市六枝特区中寨乡箐脚村最先嗅到发展的机会。
“大桥建成后，我们村想要依托纳晴高速六枝特大桥在村里打造漂流、烧烤和钓鱼体验旅游度假区。”箐脚村妇联主任江来告诉记者，箐脚村沿河而建，优质的水质条件多年来一直吸引省内和附近的钓鱼者到这垂钓，但由于配套设施不足，旅游产业发展为零。
“知道大桥要在我们村上修建的时候，我们村支书就带着我们开始部署发展旅游度假区的计划了，就是希望度假区建起来能够吸引更多的游客走进村子来。”谈及发展旅游的打算，江来满脸憧憬。
过去，一座座大山困住了村庄经济发展的步伐。而纳晴高速六枝特大桥的开工建设为他们连通了大山内外的希望，也为箐脚村村民们打开了致富的新思路。
“去年七月份的时候，我和我的合伙人就回到箐脚村开了这家农家乐。开店到现在，除了冬天生意都还不错。”农家乐老板兰文说，在听说箐脚村要打造十里桃花景区以后，他和妻子便从贵定来到这里，和朋友合开了这家山间农家乐。
农家乐座落于六枝特大桥桥下，每天都能听到机器的轰鸣声，但这对于兰文来说却是最动听的声音。“有桥就是希望，心里是巴不得快点建好的。以后村里发展了，游客进来了，农家乐的生意才会越来越好。”兰文笑着说。
如今站在山间远眺，纳晴高速六枝特大桥施工完成的桥墩挺立山间，雄伟而壮观。
“路是发展的基础。”纳晴高速第DT10合同段常务副总工周国云谈及大桥的建设，他感慨道。
2019年，周国云便来到这里。从山间勘测到实地建桥，转眼四年过去，面对纳晴高速六枝特大桥，他思考得比过去更多。“以前想的是如何建好这座桥，现在想的是能再留下些什么。”
从业11年，周国云建造了不下四十座桥。每每建成一座桥，他总是感叹会有成就感。而这份成就感一部分来源于对于桥的技术攻关攻克，一部分来源于桥下村庄的发展。
“就拿六枝特大桥来说，大桥建成以后，会给周边的区域经济带来新的发展机遇，也会给周边村民创造更多的就业条件，建好这座桥就是我们现在要去做的事情。”
贵州日报天眼新闻记者
周梓颜 王法 杨涛
编辑 郭睆秋
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关键词： 高速公路
